重慶眾行遠機械設備有限公司
陳先生：
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1、重慶叉車齒輪:齒輪圓柱磨損和上膠，使徑向間隙增大，輕時對使用沒有明顯影響，不能修理;
叉車廠家提醒大家情況嚴重時，應更換齒輪。
2、齒輪端面兩側磨損，光線，可用磨毛刺的痕跡磨掉;
磨損嚴重時，可在磨床上進行磨平。
但是，只要磨損了一個齒輪的端面，另一個齒輪就需要同時進行磨削，以保證兩個齒輪的厚度差在0.005mm以內。
磨削時還應注意端面與孔、端面與端面的高精度。
研磨后，用油石除鋒利的邊緣毛刺，但不要倒角。
3、油泵齒輪是單向運轉，所以齒面是單面磨損。
可將齒面磨損的齒輪用油石除毛刺，齒輪嚙合方位角互換，具有油泵運轉功能。
4、叉車齒輪軸承架:端面磨損或拉伸時，可將四個軸承架放在平面磨床上，以非齒輪接觸面為基準，一次性磨出端面。
5、內孔磨損一般較小，如果磨損嚴重，可以磨或磨孔徑以修補尺寸，可選滾針。
6、配有側板或軸向浮套的磨損、劃痕和凹槽，損壞的表面可進行拋光處理。
方法是將no400-600研磨膏抹在光滑的表面，并將洗過的油或蠟輕輕旋轉側板表面，進行拋光。
7、叉車齒輪泵本體:泵體磨損一般是在吸油腔產生的，有些油泵從結構上可以采用換位法進行維修，即泵體繞其軸180°，使吸油腔進入油壓腔以達到其運轉能力。
8、無法用換位法維修的油泵本體，可用插銅法修正。
9、當齒輪因端面磨損進行磨削時，為了堅持軸向間隙，要將泵體后端面磨削到適當的厚度。
