重慶眾行遠機械設備有限公司
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重型貨物的裝卸設備及效率，一直是困擾物料搬運的一大難題，尤其對于頻繁重工況的搬運作業更是難上加難，所以針對上述問題，才推出了內燃平衡重叉車，它的特點是可承載超重的貨物，且按需供能，幾乎適應任何行業的應用，哪里需要哪里搬，讓你不得不服它的“受重”。
內燃平衡重叉車尾部裝有平衡重，通常稱為“配重”。平衡重材質一般采用HT100鑄鐵，其主要作用是作業時平衡貨物質量產生的縱向傾覆力矩，從而保持叉車的縱向穩定性，下面就是重慶叉車廠家小編給大家介紹一下這種叉車的優點。
1、選取和安裝
一般來說平衡重的質量、質心位置、后懸量由整車總體布置給定，其中平衡重質量的選取主要考慮叉車滿載堆垛和滿載行駛時的縱向穩定性。平衡重的質量直接影響到叉車前、后平衡的可靠系數，是決定叉車可靠系數的主要參數。
2、通風孔
由于熱平衡是叉車很重要的參數，散熱性能不良很容易造成發動機冷卻水水溫過高現象，影響叉車整車性能。因此，平衡重通風孔的位置、風道與氣流導向就顯得尤為重要。一般來說，通風孔開得越高越大越利于散熱；通風孔到散熱器之間可以采用圓角過渡，以利于氣流導向，提高散熱性能。
3、離去角
平衡重下端的離去角也很重要，該角度主要是為了避免上、下坡時平衡重下端與地面摩擦，理論上離去角與具體車型的爬坡角相等。
平衡重下端理論切除點在平衡重外側離地高度H為143 mm、與水平夾角為11.3°位置。實際操作時，考慮到輪胎氣壓等因素，應將理論離去角和H適當放大。
4、起吊孔位置
平衡重2個起吊孔的位置也很重要。為了吊裝方便，提高可靠性，2個起吊孔位置應該對稱布置在平衡重中心線左、右兩側，前、后方向應該與平衡重質心在一條線上。
5、外輪廓
平衡重對整車美觀會有些影響，因此其外輪廓要以滿足整車格調為前提。在設計整車時，還要考慮車長和轉彎半徑等重要參數，其中轉彎半徑要比車長重要。
設計平衡重時，需要注意與車架、護頂架、內燃機罩、水散熱器位置進行匹配，盡量保證線條連接流暢，整體風格統一。
