重慶眾行遠機械設備有限公司
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隨著經濟的不斷發展，人們的環保意識越來越強，國家節能減排推行力度也越來越大。電動叉車符合國家節能減排、調整能源消費結構的經濟政策，順應工業車輛環保化、智能化的發展趨勢。近年來，電動叉車市場得到快速的發展，傳統內燃叉車生產不斷加大對電動叉車的研發和生產，企業數量不斷增長，市場競爭日益激烈。
電池作為電動車的動力源，一直以來被視為電動車發展的重要標志性技術，也是制約電動車發展的重要瓶頸，其性能好壞直接關系到整車續航里程的長短。電池的分類電池從廣義上講主要可分為化學電池、物理電池和生物電池三大類，其中化學電池和物理電池已經應用于量產電動叉車中，而生物電池則被視為未來電動車電池的重要發展方向之一。
對于電動車用電池，大多數人可能都鮮有認知，因此，我們不妨舉個例子來幫助大家理解。近年來，由比亞迪同戴姆勒共同出資成立的全新電動車品牌騰勢（參配、圖片、詢價） 即將上市銷售，而其所搭載的正是磷酸鐵鋰電池。
相比于早期的錳酸鋰電池，磷酸鐵鋰電池在能量密度上并未有太大差別，約為100-110Wh/kg，但其熱穩定性是目前車用鋰電池中好的，當電池溫度處于500-600℃高溫時，其內部化學成分才開始分解，而同屬鋰電池的鈷酸鋰電池在180-250℃時就內部化學成分就已處于不穩定狀態。換而言之，磷酸鐵鋰電池的性能在鋰電池中數一數二，也正因如此，其也成為目前電動車電池的主要門類之一。
鋰電池是目前電動車上常用的電池種類之一，雖然其從1970年誕生至今時間并不算長，但憑借能量密度高、循環使用壽命長等特點迅速占據了電動叉車電池市場的絕大部分江山。如今，在售電動叉車配備的鋰電池主要有磷酸鐵鋰電池及三元鋰電池兩種，且這兩種電池在自身特點上存在顯著差異。
結合電動叉車的發展歷史和趨勢，不難發現，目前重慶電動叉車發展呈現以下特點：首先，在節能環保的訴求下，比內燃叉車更環保的電動叉車，其產品線不斷延展，在小噸位電動叉車產品線細化的同時，較大噸位的電動叉車的市場需求也在快速增長。
其次，各行業市場競爭日趨激烈，企業更加注重練好“內功”，提高生產經營的效益；因此，越來越多的企業開始關注到叉車的運作效率和日常管理，而效率高、能耗低、電池側面更換、轉彎自動減速等特性成為了企業采購叉車的選擇依據。
受新環保法實施力度加大，物流業進入自動化、智能化發展階段等因素影響，電動叉車行業的市場空間、競爭格局均出現新的變化。電動叉車企業普遍意識到，技術和產品創新已成為增強企業市場競爭力的重要因素。
